1. Ongeza antifreeze.Kwanza funga valve ya kukimbia, ongeza antifreeze ya lebo sahihi, kisha funga kifuniko cha tank ya maji.
2.Ongeza mafuta.Kuna aina mbili za mafuta ya injini katika majira ya joto na baridi, na mafuta ya injini tofauti hutumiwa katika misimu tofauti.Ongeza mafuta kwenye nafasi ya kiwango cha vernier, na ufunika kofia ya mafuta.Usiongeze mafuta mengi.Mafuta mengi yatasababisha kukimbia kwa mafuta na kuchoma mafuta.
3.Ni muhimu kutofautisha bomba la kuingiza mafuta na bomba la kurudi la mashine.Ili kuhakikisha kuwa kiingilio cha mafuta cha mashine ni safi, kwa ujumla ni muhimu kuruhusu dizeli kutua kwa saa 72.Usiingize nafasi ya kuingiza mafuta ndani ya chini ya silinda ya mafuta, ili usinyonye mafuta machafu na kuzuia bomba la mafuta.
4.Ili kutolea nje pampu ya mafuta ya mkono, kwanza legeza nati kwenye pampu ya mafuta ya mkono, kisha ushikilie mpini wa pampu ya mafuta, vuta na ubonyeze sawasawa hadi mafuta yaingie kwenye pampu ya mafuta.Legeza skrubu ya bleeder ya pampu ya mafuta yenye shinikizo la juu na ubonyeze pampu ya mafuta kwa mkono, utaona mafuta na viputo vikifurika kutoka kwenye tundu la skrubu hadi bila viputo vyovyote, kisha kaza skrubu.
5.Unganisha motor starter.Tofautisha miti chanya na hasi ya motor na betri.Betri mbili zimeunganishwa kwa mfululizo ili kufikia athari ya 24V.Unganisha pole chanya ya motor kwanza, na usiruhusu terminal kugusa sehemu zingine za wiring, na kisha uunganishe pole hasi.Hakikisha kuwa imeunganishwa kwa uthabiti ili usisababisha cheche na kuchoma mzunguko.
6. Kubadili hewa.Kubadili kunapaswa kuwa katika hali tofauti kabla ya kuanza mashine au mashine haiingii hali ya usambazaji wa nguvu.Kuna vituo vinne chini ya kubadili, hizi tatu ni waya za awamu tatu za kuishi, ambazo zimeunganishwa kwenye mstari wa nguvu.Karibu na hiyo ni waya sifuri, na waya sifuri imegusana na waya yoyote moja kwa moja ili kutoa umeme wa mwanga.
7.Sehemu ya chombo.Ammeter: soma nguvu kwa usahihi wakati wa operesheni.Voltmeter: jaribu voltage ya pato la motor.Mita ya mzunguko: Mita ya mzunguko lazima ifikie mzunguko unaofanana, ambayo ni msingi wa kuchunguza kasi.Kipimo cha shinikizo la mafuta: tambua shinikizo la mafuta ya uendeshaji wa injini ya dizeli, haipaswi kuwa chini ya shinikizo la anga 0.2 kwa kasi kamili.Tachometer: kasi inapaswa kuwa 1500r / min.Joto la maji haliwezi kuzidi 95 ° C, na joto la mafuta kwa ujumla haliwezi kuzidi 85 ° C wakati wa matumizi.
8. Kuanza.Washa swichi ya kuwasha, bonyeza kitufe, uiachilie baada ya kuanza, endesha kwa sekunde 30, pindua swichi za kasi ya juu na ya chini, mashine itainuka polepole kutoka kwa uvivu hadi kasi ya juu, angalia usomaji wa mita zote.Chini ya hali zote za kawaida, kubadili hewa kunaweza kufungwa, na maambukizi ya nguvu yanafanikiwa.
9.Kufungwa.Kwanza zima swichi ya hewa, kata usambazaji wa umeme, rekebisha injini ya dizeli kutoka kwa kasi ya juu hadi kasi ya chini, fanya mashine bila kazi kwa dakika 3 hadi 5, na kisha uzima.
*Kampuni yetu ina mchakato kamili na wa kitaalamu wa ukaguzi wa uzalishaji, na seti zote za jenereta zitasafirishwa tu baada ya kutatuliwa na kuthibitishwa.
Muda wa kutuma: Nov-16-2021
