Jinsi ya kufanya matengenezo ya jenereta ya dizeli wakati wa baridi

1, Angalia kizuia kuganda
Angalia kizuia kuganda kwa vipindi vya kawaida, na usasishe kizuia kuganda kwa kiwango cha kuganda cha 10°C chini ya kiwango cha chini cha joto cha ndani wakati wa baridi.Mara tu uvujaji unapopatikana, tengeneza tank ya maji ya radiator na bomba la maji kwa wakati.Ikiwa antifreeze ni ya chini kuliko thamani ya chini iliyowekwa, inapaswa kujazwa na antifreeze ya brand sawa, mfano, rangi au moja ya awali.
2, Badilisha kichungi cha mafuta na mafuta
Chagua lebo inayolingana ya mafuta kulingana na msimu au joto.Mafuta ya injini kwa joto la kawaida huongezeka kwa mnato na msuguano wakati wa baridi baridi, ambayo itaathiri mzunguko wa injini na kuongeza matumizi ya mafuta.Kwa hiyo, ni muhimu kubadili mafuta kutumika katika majira ya baridi.Vile vile, mafuta yaliyotumiwa wakati wa baridi hayawezi kutumika chini ya joto la kawaida, kwa sababu mnato wa mafuta haitoshi, na inaweza kusababisha kushindwa kwa vifaa.
3, Badilisha mafuta
Sasa, kuna viwango tofauti vya dizeli kwenye soko, na hali ya joto inayotumika ni tofauti.Katika majira ya baridi, inapaswa kutumika mafuta ya dizeli na joto la 3 ° C hadi 5 ° C chini kuliko joto la ndani.Kwa ujumla, kiwango cha chini cha joto cha dizeli wakati wa baridi huanzia -29°C hadi 8°C.Katika maeneo ya latitudo ya juu, dizeli ya joto la chini inapaswa kuchaguliwa.
4. Pasha joto mapema
Kama tu injini ya gari, hewa ya nje ni baridi, seti ya jenereta ya dizeli inahitaji kufanya kazi kwa kasi ya chini kwa dakika 3 hadi 5.Baada ya joto la mashine nzima kuongezeka, sensor inaweza kufanya kazi kwa kawaida, na data inaweza kutumika mara kwa mara.Vinginevyo, hewa baridi huingia kwenye silinda, ni vigumu kwa gesi iliyoshinikizwa kufikia joto la dizeli la kuwasha.Wakati huo huo, operesheni ya ghafla ya mzigo mkubwa inapaswa kupunguzwa wakati wa operesheni, vinginevyo itaathiri maisha ya huduma ya mkutano wa valve.